{"id":10400,"date":"2026-11-06T17:07:13","date_gmt":"2026-11-06T16:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/?p=10400"},"modified":"2026-11-06T17:07:19","modified_gmt":"2026-11-06T16:07:19","slug":"sant-andrea-storia-isola-forte-venezia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/news\/sant-andrea-storia-isola-forte-venezia\/","title":{"rendered":"Sant\u2019Andrea: storia dell\u2019isola e del forte della Serenissima"},"content":{"rendered":"

All\u2019ingresso della Laguna di Venezia, una grande fortezza rinascimentale fu costruita per impedire alle navi nemiche provenienti dall\u2019Adriatico di raggiungere la citt\u00e0.<\/strong> \u00c8 il Forte di Sant\u2019Andrea<\/strong>, sull\u2019isola omonima nei pressi delle Vignole: un luogo in cui la storia della Serenissima si legge nelle murature, nelle cannoniere e in una facciata monumentale progettata tanto per difendere Venezia quanto per impressionare chi arrivava dal mare.<\/p>\n

La storia dell\u2019isola di Sant\u2019Andrea a Venezia<\/strong> attraversa secoli di architettura militare: dalle torri medievali al progetto cinquecentesco di Michele Sanmicheli, dal soggiorno forzato di Giacomo Casanova allo scontro con una nave francese del 1797, fino al nuovo programma di recupero culturale annunciato alla fine del 2025.<\/p>\n

Dove si trova l\u2019isola di Sant\u2019Andrea nella Laguna di Venezia?<\/h2>\n

Sant\u2019Andrea<\/strong> \u00e8 una piccola isola fortificata vicina alle Vignole<\/strong>, sul lato settentrionale dei canali che conducono alla bocca di porto del Lido<\/strong>. Da questa posizione strategica i difensori potevano controllare le imbarcazioni in ingresso dall\u2019Adriatico e dirette verso il centro storico di Venezia.<\/p>\n

La fortezza \u00e8 inserita in una rete di isole, barene, canali e passaggi navigabili. A differenza dei quartieri del centro veneziano, Sant\u2019Andrea non nacque principalmente come borgo residenziale o commerciale: la sua funzione dominante era la difesa militare e il controllo degli accessi marittimi<\/strong>.<\/p>\n

Non va confusa con San Giorgio Maggiore<\/strong>, dove sorge la celebre Basilica del Palladio, n\u00e9 con San Giorgio in Alga<\/strong>, antica isola religiosa oggi abbandonata. Sant\u2019Andrea racconta un capitolo diverso: lo sviluppo del sistema fortificato della Serenissima.<\/p>\n

Perch\u00e9 Venezia aveva bisogno di una fortezza alla bocca del Lido?<\/h2>\n

La laguna costituiva gi\u00e0 una protezione naturale. Le grandi navi nemiche non potevano navigare ovunque: i fondali erano bassi, i canali tortuosi e la conoscenza di maree e banchi sabbiosi era fondamentale. Venezia doveva per\u00f2 controllare le bocche di porto<\/strong> che collegavano la citt\u00e0 con l\u2019Adriatico.<\/p>\n

Per secoli l\u2019accesso vicino a San Nicol\u00f2 del Lido<\/strong> fu particolarmente importante. Dal mare consentiva di raggiungere i canali lagunari e il cuore politico e commerciale della Repubblica. Una flotta ostile arrivata fino a quel passaggio avrebbe costituito un grave pericolo.<\/p>\n

Piuttosto che costruire mura continue intorno alla citt\u00e0, Venezia organizz\u00f2 una rete di forti e batterie nei punti strategici. Sant\u2019Andrea divenne uno dei suoi presidi pi\u00f9 visibili e tecnicamente ambiziosi.<\/p>\n

Il Castel Nuovo medievale e i due castelli della bocca di porto<\/h2>\n

Prima della costruzione rinascimentale, l\u2019isola era gi\u00e0 fortificata. Gli studi storici e architettonici ricordano il Castel Nuovo<\/strong> a Sant\u2019Andrea e il corrispondente Castel Vecchio<\/strong> sulla sponda opposta, a San Nicol\u00f2.<\/p>\n

Le due postazioni erano conosciute anche come i Do Castelli<\/strong>, cio\u00e8 i due castelli. Controllavano l\u2019accesso dal mare sui lati opposti del passaggio e costituivano un antico sistema di sorveglianza e difesa.<\/p>\n

La torre medievale di Sant\u2019Andrea non fu completamente demolita quando venne edificata la fortezza pi\u00f9 moderna. Parte delle sue murature fu inglobata nel nuovo complesso, conservando un raro collegamento visibile tra due epoche dell\u2019architettura militare veneziana.<\/p>\n

Catene, zatteroni armati e lo sbarramento del canale<\/h2>\n

Il sistema difensivo non si affidava soltanto alle torri in pietra. Le descrizioni storiche ricordano una catena di sbarramento<\/strong> tesa tra Sant\u2019Andrea e San Nicol\u00f2, sostenuta da strutture galleggianti che potevano ostacolare il passaggio delle navi.<\/p>\n

Queste barriere e zattere armate compaiono negli studi sulle difese costiere veneziane. Servivano a rendere difficile l\u2019ingresso ai navigli non autorizzati e a sostenere l\u2019azione delle artiglierie posizionate sulle rive.<\/p>\n

Il sistema mostra un principio tipicamente veneziano: anche l\u2019acqua diventava parte della fortificazione<\/strong>. Controllare la navigazione nei canali era importante quanto difendere le mura.<\/p>\n

Il Cinquecento: nuove minacce e nuove artiglierie<\/h2>\n

Nel XVI secolo lo sviluppo delle artiglierie navali<\/strong> aveva reso insufficienti molte fortificazioni medievali. I cannoni sempre pi\u00f9 potenti richiedevano mura spesse, postazioni di tiro basse e strutture in grado di colpire ampi tratti d\u2019acqua con fuochi incrociati.<\/p>\n

La Repubblica doveva inoltre affrontare nuove pressioni politiche e militari nel Mediterraneo, comprese quelle derivanti dai conflitti con l\u2019Impero ottomano. I forti erano fondamentali non soltanto contro un attacco diretto, ma anche come dimostrazione della capacit\u00e0 dello Stato di proteggere i propri porti.<\/p>\n

Nel 1542<\/strong> la Serenissima istitu\u00ec i Provveditori alle Fortezze<\/strong>, magistrati incaricati della manutenzione e dell\u2019ammodernamento delle difese. Sant\u2019Andrea entr\u00f2 in questo grande programma.<\/p>\n

Michele Sanmicheli, l\u2019architetto del Forte di Sant\u2019Andrea<\/h2>\n

L\u2019architetto Michele Sanmicheli (1484\u20131559)<\/strong>, nato a Verona, fu uno dei principali protagonisti dell\u2019architettura militare nei territori veneziani. La sua esperienza comprendeva fortificazioni capaci di conciliare le esigenze dell\u2019artiglieria con il prestigio politico della Repubblica.<\/p>\n

Il 12 settembre 1543<\/strong>, secondo la ricerca storica, il Consiglio dei Dieci<\/strong> approv\u00f2 il suo progetto per la ricostruzione della fortezza sull\u2019isola di Sant\u2019Andrea. I lavori integrarono le strutture difensive precedenti e crearono una fronte monumentale di notevole estensione.<\/p>\n

Il risultato fu un forte rinascimentale concepito insieme come piattaforma d\u2019artiglieria<\/strong> e dichiarazione pubblica della forza veneziana a tutte le navi che arrivavano in laguna.<\/p>\n

1543\u20131549: la costruzione della grande fortezza rinascimentale<\/h2>\n

Il corpo principale della nuova fortificazione fu realizzato tra il 1543 e il 1549<\/strong>. Le strutture comprendevano massicce mura in pietra e mattoni, lunghe cortine e postazioni di tiro rivolte verso la bocca di porto. Ulteriori lavori e rafforzamenti seguirono, soprattutto nel 1570\u20131571<\/strong>, in un periodo di rinnovata tensione militare.<\/p>\n

Un documento della Regione del Veneto<\/strong> descrive una fronte lunga oltre 300 metri<\/strong>, con il corpo centrale alto circa 16,5 metri<\/strong> e i bastioni pi\u00f9 bassi di circa 7,5 metri<\/strong>.<\/p>\n

La fortezza univa solidit\u00e0 e ordine visivo. La sua lunga struttura orizzontale sembra emergere dalla laguna, mentre l\u2019imponente ingresso centrale richiama le grandi architetture civili del Rinascimento.<\/p>\n

L\u2019ingresso monumentale e il leone di San Marco<\/h2>\n

L\u2019elemento pi\u00f9 conosciuto dell\u2019edificio \u00e8 il grande portale a tre arcate<\/strong>, rivolto verso l\u2019acqua e incorniciato nella pietra chiara. Sopra si trova la parte centrale pi\u00f9 antica, o mastio<\/em>, con elementi scolpiti e iscrizioni che ricordano l\u2019identit\u00e0 della Repubblica.<\/p>\n

Il leone di San Marco<\/strong>, simbolo di Venezia, comunicava l\u2019autorit\u00e0 dello Stato alle navi in arrivo. Il forte era quasi un messaggio inciso nella pietra: l\u2019ingresso al porto era controllato dalla Serenissima.<\/p>\n

Una lapide commemorativa collegata alla vittoria della battaglia di Lepanto del 1571<\/strong> fu collocata sul torrione. Questi simboli mostrano come anche le opere militari potessero trasmettere messaggi diplomatici a visitatori e ambasciatori stranieri.<\/p>\n

Le cannoniere a pelo d\u2019acqua e la strategia della dissuasione<\/h2>\n

Uno degli aspetti pi\u00f9 innovativi del Forte di Sant\u2019Andrea era la posizione delle cannoniere quasi al livello dell\u2019acqua<\/strong>. Le artiglierie potevano coprire il canale d\u2019accesso e minacciare gli scafi delle navi che avessero tentato di entrare senza autorizzazione.<\/p>\n

Le fonti descrivono circa quaranta postazioni d\u2019artiglieria voltate<\/strong>, organizzate per controllare un settore molto ampio delle acque. Il mastio centrale, le casematte e i muri esterni curvi formavano un sistema difensivo unitario.<\/p>\n

In concreto la fortezza aveva anche un ruolo di dissuasione<\/strong>. La vista di tante bocche da fuoco doveva convincere i nemici che forzare l\u2019ingresso sarebbe stato estremamente rischioso, anche quando non si svolgeva alcuna battaglia.<\/p>\n

\"Linea
La linea di tiro delle artiglierie del forte. Foto: Adriano \/ Wikimedia Commons<\/a>, licenza CC BY-SA 3.0<\/a>; ridimensionata a 1280 px.<\/figcaption><\/figure>\n

Il rapporto con San Nicol\u00f2 e le altre fortificazioni lagunari<\/h2>\n

Sant\u2019Andrea apparteneva a una rete di difese coordinate<\/strong>. Sull\u2019altra sponda del passaggio si trovava San Nicol\u00f2 del Lido<\/strong>; pi\u00f9 a sud, altre strutture sorvegliavano gli ingressi presso Malamocco e Chioggia<\/strong>.<\/p>\n

La Repubblica svilupp\u00f2 anche batterie difensive di forma ottagonale<\/strong>, chiamate ottagoni<\/em>, e forti agli Alberoni, a San Pietro in Volta, a San Felice e in altri punti strategici.<\/p>\n

Il sistema seguiva la geografia delle acque invece di creare una muraglia continua sulla terraferma. Ogni struttura controllava un passaggio o sosteneva un\u2019altra posizione, sfruttando la complessit\u00e0 dei bassi fondali.<\/p>\n

Per conoscere un\u2019altra isola dal passato militare leggi la storia della Certosa<\/a>.<\/p>\n

Il 1743: Giacomo Casanova confinato nella fortezza<\/h2>\n

Il forte compare anche nella vita di Giacomo Casanova<\/strong>. Nelle sue memorie il celebre scrittore e avventuriero veneziano racconta un periodo trascorso a Sant\u2019Andrea, tra il marzo e il luglio 1743<\/strong>, quando era ancora molto giovane.<\/p>\n

La fortezza non era stata costruita principalmente come prigione, ma una guarnigione isolata poteva essere utilizzata per una forma di residenza sorvegliata destinata a persone che le autorit\u00e0 desideravano tenere sotto controllo.<\/p>\n

Il racconto di Casanova offre uno sguardo personale, raro per un edificio descritto soprattutto attraverso progetti militari, ingegneria e artiglierie.<\/p>\n

Il 20 aprile 1797: il bastimento francese Lib\u00e9rateur d\u2019Italie<\/h2>\n

Per gran parte della sua storia la grande fortezza non dovette combattere una battaglia navale importante. L\u2019episodio armato pi\u00f9 noto avvenne il 20 aprile 1797<\/strong>, poche settimane prima della caduta della Repubblica di Venezia.<\/p>\n

Il bastimento francese Le Lib\u00e9rateur d\u2019Italie<\/strong>, comandato da Jean-Baptiste Laugier<\/strong>, tent\u00f2 di entrare nella bocca del Lido insieme ad altre imbarcazioni. I difensori veneziani guidati da Domenico Pizzamano<\/strong> intimarono di fermarsi; segu\u00ec uno scontro durante il quale il capitano francese fu ucciso e il bastimento venne catturato.<\/p>\n

La successione di colpi di avvertimento, cannonate e intervento delle imbarcazioni veneziane \u00e8 stata ricostruita dai rapporti dell\u2019epoca. Alcune versioni successive riducono la vicenda a un unico colpo sparato dal forte, ma lo scontro all\u2019ingresso della laguna fu pi\u00f9 articolato.<\/p>\n

L\u2019episodio aument\u00f2 le tensioni quando la Repubblica era gi\u00e0 sottoposta a enormi pressioni politiche. Il governo veneziano cadde il 12 maggio 1797<\/strong>. Lo scontro di Sant\u2019Andrea fu drammatico, ma non va presentato come l\u2019unica causa della fine della Serenissima.<\/p>\n

Dopo il 1797: i nuovi governi e il cambiamento della difesa<\/h2>\n

Con la fine della Repubblica, Venezia attravers\u00f2 periodi di dominio francese e austriaco<\/strong> prima di entrare nel Regno d\u2019Italia nel 1866<\/strong>. Sant\u2019Andrea continu\u00f2 a essere utilizzata per scopi militari, mentre cambiavano radicalmente le armi e le strategie navali.<\/p>\n

L\u2019aumento della gittata e della potenza dei cannoni moderni ridusse progressivamente il valore strategico di una piattaforma cinquecentesca vicina al livello dell\u2019acqua. Le autorit\u00e0 adattarono alcuni spazi, mentre altri iniziarono a deteriorarsi.<\/p>\n

La fortezza e l\u2019isola continuarono a far parte di una laguna ampiamente militarizzata, dove altre isole erano adibite a caserme, depositi e batterie difensive.<\/p>\n

Il Novecento: l\u2019aviazione militare e l\u2019idroscalo di Sant\u2019Andrea<\/h2>\n

All\u2019inizio del Novecento<\/strong>, Sant\u2019Andrea e i canali vicini entrarono nella storia dell\u2019aviazione navale<\/strong>. Il portale regionale dedicato alla Grande Guerra documenta la presenza di un idroscalo<\/strong> collegato alla squadriglia San Marco.<\/p>\n

Durante la Prima guerra mondiale<\/strong>, gli idrovolanti operanti nell\u2019area svolsero missioni di ricognizione e difesa sull\u2019Alto Adriatico. Tra i velivoli utilizzati successivamente figuravano anche gli italiani Macchi M.5<\/strong>.<\/p>\n

\u00c8 uno dei capitoli meno conosciuti dell\u2019isola: un presidio nato per combattere navi a colpi di cannone divenne parte di una forma completamente nuova di guerra marittima.<\/p>\n

Il progressivo abbandono militare e il degrado<\/h2>\n

Con il declino della funzione militare, alcune parti della fortezza furono utilizzate sempre meno e andarono incontro al degrado. La vegetazione si diffuse tra le vecchie strutture, mentre umidit\u00e0, salinit\u00e0 e movimenti del terreno lagunare continuarono a mettere in difficolt\u00e0 le murature.<\/p>\n

Nel corso degli anni vennero realizzati restauri e consolidamenti delle fondazioni per limitare i danni. Il Ministero della Cultura<\/strong> inserisce tuttavia il complesso tra i beni di particolare valore storico che richiedono cura e conservazione.<\/p>\n

Sant\u2019Andrea divenne cos\u00ec un esempio importante di una sfida pi\u00f9 ampia per Venezia: come salvare le isole storiche che hanno perso le loro funzioni militari o istituzionali originarie.<\/p>\n

\"Mura
Mura e bastioni superstiti del Forte di Sant\u2019Andrea. Foto: Moonik \/ Wikimedia Commons<\/a>, licenza CC BY-SA 3.0<\/a>; ridimensionata a 1280 px.<\/figcaption><\/figure>\n

Il 2023: nuove ricerche e interesse per l\u2019isola<\/h2>\n

Nell\u2019aprile 2023<\/strong> i ricercatori del progetto Venice\u2019s Nissology (VeNiss)<\/strong> realizzarono un rilievo digitale avanzato della fortezza, utilizzando tecniche come laser scanner e droni. Lo studio aveva lo scopo di documentare le architetture e collegare i resti materiali alle fonti d\u2019archivio.<\/p>\n

Le ricerche dimostrano l\u2019importanza di analizzare Sant\u2019Andrea nel contesto dell\u2019evoluzione delle isole veneziane, anzich\u00e9 trattarla come un monumento isolato.<\/p>\n

Associazioni e gruppi culturali hanno inoltre chiesto ripetutamente la tutela e la riapertura alla cittadinanza. Queste iniziative hanno acceso il dibattito sulla possibile vendita della propriet\u00e0, sulla gestione a lungo termine e sul riuso compatibile con il fragile ambiente lagunare.<\/p>\n

Dicembre 2025: il progetto di recupero deboleFORTE<\/h2>\n

Il 23 dicembre 2025<\/strong> l\u2019Agenzia del Demanio<\/strong> ha annunciato il vincitore del concorso internazionale Reinventing Cities<\/strong> per Sant\u2019Andrea: il progetto deboleFORTE<\/strong>, proposto dall\u2019associazione culturale MicroClima<\/strong> e da un gruppo interdisciplinare di progettisti e ricercatori.<\/p>\n

Il piano annunciato prevede una futura concessione di 30 anni<\/strong> e investimenti per circa 8 milioni di euro<\/strong>. L\u2019obiettivo non \u00e8 trasformare il forte in un normale albergo, ma creare un centro aperto alla collettivit\u00e0, dedicato a cultura, ricerca ambientale, arte, partecipazione e sostenibilit\u00e0.<\/p>\n

Il progetto prevede di restaurare gli edifici e rendere progressivamente accessibile l\u2019isola. La selezione del progetto, per\u00f2, non equivale al completamento del restauro n\u00e9 a una riapertura immediata<\/strong>. Le possibilit\u00e0 di accesso dipenderanno dai lavori di messa in sicurezza, dalle autorizzazioni e dai programmi degli enti responsabili.<\/p>\n

Il percorso \u00e8 documentato sul sito ufficiale del progetto Forte Sant\u2019Andrea<\/a> e nell\u2019annuncio dell\u2019Agenzia del Demanio<\/a>.<\/p>\n

Si pu\u00f2 visitare il Forte di Sant\u2019Andrea nel 2026?<\/h2>\n

A novembre 2026 il Forte di Sant\u2019Andrea non va considerato un\u2019attrazione con apertura pubblica quotidiana garantita.<\/strong> Il restauro e la futura fruibilit\u00e0 sono al centro di uno specifico progetto di rigenerazione. Possono essere organizzate iniziative culturali o visite autorizzate, ma questo non significa che ogni parte della fortezza sia liberamente accessibile.<\/p>\n

Non bisogna presumere che esista una normale fermata di vaporetto che consenta di entrare direttamente nel complesso. Prima di programmare uno sbarco \u00e8 necessario verificare le condizioni aggiornate con i responsabili del progetto o con l\u2019autorit\u00e0 competente.<\/p>\n

Un tour privato in barca pu\u00f2 permettere di osservare la fortezza dalle acque lagunari navigabili<\/strong>, nel rispetto delle regole di traffico, della sicurezza e del meteo. Lo sbarco sull\u2019isola o l\u2019ingresso nel forte non possono essere promessi senza una specifica autorizzazione.<\/strong><\/p>\n

Scoprire Sant\u2019Andrea e le isole difensive di Venezia in barca<\/h2>\n

Dall\u2019acqua si comprende particolarmente bene la funzione delle architetture: il grande portale in pietra guarda verso le navi in arrivo, mentre le lunghe e basse batterie di cannoni seguono la direzione del canale. La posizione aiuta inoltre a capire i legami con le vicine Vignole<\/a>, Sant\u2019Erasmo<\/a> e le altre isole della laguna.<\/p>\n

Scopri questi paesaggi storici con il nostro tour Girando in Laguna<\/a> oppure contattaci<\/a> per organizzare un itinerario privato su misura. Il percorso e l\u2019eventuale approdo devono essere concordati in base alla navigazione e ai permessi effettivamente disponibili.<\/p>\n

Continua a esplorare la raccolta Storia delle isole della Laguna di Venezia<\/a>.<\/p>\n

Domande frequenti<\/h2>\n

Chi ha progettato il Forte di Sant\u2019Andrea a Venezia?<\/h3>\n

La fortezza cinquecentesca fu progettata da Michele Sanmicheli<\/strong>, architetto rinascimentale veronese. La costruzione principale si svolse tra il 1543 e il 1549, con interventi successivi.<\/p>\n

Perch\u00e9 fu costruito il Forte di Sant\u2019Andrea?<\/h3>\n

Serviva a controllare la bocca di porto del Lido<\/strong> e a dissuadere le navi nemiche dall\u2019entrare nella Laguna di Venezia. Le cannoniere basse erano studiate per colpire le imbarcazioni lungo il canale d\u2019accesso.<\/p>\n

Che cosa accadde al Forte di Sant\u2019Andrea nel 1797?<\/h3>\n

Il 20 aprile 1797 i difensori veneziani affrontarono il bastimento francese Le Lib\u00e9rateur d\u2019Italie<\/strong>. Il comandante francese mor\u00ec durante lo scontro, poco prima della caduta della Serenissima nel maggio dello stesso anno.<\/p>\n

Il Forte di Sant\u2019Andrea \u00e8 aperto ai turisti?<\/h3>\n

La fortezza \u00e8 interessata da un progetto di restauro e di futura apertura pubblica annunciato nel dicembre 2025. Non va dato per scontato l\u2019accesso quotidiano; osservare il forte dalla barca \u00e8 diverso dal poter sbarcare o entrare.<\/p>\n

Fonti storiche e crediti fotografici<\/h2>\n

Fonti: Regione Veneto \u2013 storia e dimensioni della fortezza<\/a>; Ministero della Cultura \u2013 il forte e la conservazione<\/a>; Universit\u00e0 di Firenze \u2013 rilievo storico e tridimensionale<\/a>; Veneto Grande Guerra \u2013 l\u2019idroscalo<\/a>; Agenzia del Demanio \u2013 annuncio del progetto di recupero, dicembre 2025<\/a>; deboleFORTE \/ progetto Sant\u2019Andrea<\/a>. Foto di copertina: Didier Descouens \/ Wikimedia Commons<\/a>, licenza CC BY-SA 4.0<\/a>, ridimensionata a 1280 px. Le fotografie interne sono accreditate nelle rispettive didascalie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Scopri la storia dell\u2019isola di Sant\u2019Andrea: forte di Sanmicheli, Castelnovo medievale, cannoniere, scontro del 1797 e recupero previsto con deboleFORTE.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10401,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,164],"tags":[],"class_list":["post-10400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-storia-delle-isole"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10400"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10405,"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10400\/revisions\/10405"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/venicetourbyboat.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}